Sähköteoriaa: puolijohteet ja magnetismi

Sähkövastukset: 

Vastustaa virran kulkua, hyviä virran vastustajia on esim. hiili, rauta ja konstantaani. Hyvin johtavia materiaaleja kuten hopeaa, kultaa ja alumiinia käytetään littimissä ja johtimissa. Johtimien pituus ja paksuus vaikuttaa resistanssiin. Kun johtimen poikkileikkaus kaksinkertaistuu, resistanssi puolittuu. Kun johtimen pituus kaksinkertaistuu, myös vastus kaksinkertaistuu.  

PTC-vastus: lämpötilasta riippuvainen vastus: lämpötilan kasvaessa vastuksen resistanssi kasvaa huomattavasti. Käytetään esim. lämpötila-antureissa. 

NTC-vastus: lämpötilasta riippuvainen vastus, lämpötilan kasvaessa resistanssi pienenee. Voidaan PTC-vastuksien tapaan käyttää lämpötila-antureissa.

Väri	raita 1	raita 2	raita 3 (kerroin)	raita 4 (toleranssi)	Lämpötilakerroin
Musta	0	0	×100
Ruskea	1	1	×101	±1% (F)	100 ppm
Punainen	2	2	×102	±2% (G)	50 ppm
Oranssi	3	3	×103		15 ppm
Keltainen	4	4	×104		25 ppm
Vihreä	5	5	×105	±0,5% (D)
Sininen	6	6	×106	±0,25% (C)
Violetti	7	7	×107	±0,1% (B)
Harmaa	8	8	×108	±0,05% (A)
Valkoinen	9	9	×109
Kultainen			×0,1	±5% (J)
Hopeinen			×0,01	±10% (K)
Ei ole				±20% (M)

 Kondensaattori:

 Kondensaattori koostuu kahdesta vastakkain sijoitetusta johdinlevystä ja niiden välissä olevasta eristysmateriaalista. Kondensaattorin tehtävä on varastoida sähköenergiaa. Kapasitanssi ilmoitetaan faradeina. 

Kondensaattorit voidaan jakaa kahteen eri luokkaan:

-Kuivat kondensaattorit

-Elektrolyyttikondensaattorit

Elektrolyyttikondensaattorin kytkennässä täytyy varmistaa huolellisesti että kondensaattori tulee oikein päin, sillä sen jalat ovat eri napaisia. 

Virta lakkaa kulkemasta kondensaattorin läpi, kun kondensaattori on täysin varautunut. Kondensaattoria käytetään virran varastoimiseen ja virtapiirissä virran pulssittamiseen.  

Transistori: 

-Transistori toimii kytkimenä, vahvistimena, sekä läpäisykyvyltään muunneltavana kykimenä. 

                                                  Transistorilla on kolme jalkaa, base, emitteri ja kollektori.

Kantavirtaa säätämällä säädetään emitteri-kollektorivälin johtavuutta.

Diodi: 
Puolijohdediodi päästää virran kulkemaan lävitseen vain toiseen suuntaan. 

Diodia käytetään esim. virran kulun estämiseen väärään kulkusuuntaan. 

Zenerdiodi:
Zenerdiodi päästää virran kulkemaan estosuuntaa, kun valmistusvaiheessa asetettu zenerjännite ylittyy (esim. jos zenerjännite on 5v, ei zenerdiodi päästä jännitettä lävitseen estosuuntaan jos jännite on alle5v.).

Valodiodi: (Light Emitting Diodi=LED)
Valodiodi tuottaa valoa päästösuuntakäytössä

   

      Valolle herkkä diodi:
Valolle herkkä diodi päästää virran kulkemaan estosuuntaan, kun diodi alistetaan valolle. 
                                                  

Opel Zafiran sähkövian korjaus

Saimme Heinin kanssa hommaksi sähkövikaisen Opel Zafiran, jossa takavalot, vilkut ja jarruvalot toimi epämääräisesti. Välillä valot toimivat ja välillä ei, sekä jarruvalo paloi koko ajan. Kun jarrupoljinta ja hätävilkkukatkaisijaa paineli niin paloi usein sulake.

Sulakerasia kuskin jalkatilassa.



Kun tutkimme johtojen maadoituskohtia sekä läpivientejä huomasimme, että peräluukun läpiviennin kohdalla johdot olivat todella kuumia virtojen ollessa päällä. 




Läpiviennin suojakumin sisällä olevien johtojen kuori oli kulunut puhki ja viisi johtoo oli oikosulussa toisiinsa. 


Kun uudet johdot oli saatu vedettyä ei sulakkeet enään palanut ja valot toimi muuten normaalisti mutta jarruvalo paloi yhä koko ajan. Seuraavaksi rupesimme tutkimaan ja mittailemaan toimiiko jarruvalokatkaisija oikein. Jarruvalo sammui kun sulakkeen otti irti mutta jarruvalokatkaisijan irroittaminen ei vaikuttanut valoihin mitenkää. Seuraavaksi huomasimme, että jarruvalokatkaisijan johtoja vääntelemällä jarruvalot sammui välillä. 


Jarruvalojen johdot olivat sulaneet yhteen ja menneet oikosulkuun toisiinsa. Johtojen sulaminen oli seuraus liian isosta sulakkeesta, asiakas oli laittanut jarruvaloille liian ison sulakkeen ja ajatellut tämän auttavan takavalojen vikaan. Peräluukun johtojen oikosulku ja liian iso sulake sai siis jarruvalokatkaisijan johtojen kuoret sulamaan. 



Vika oli kuitenkin helppo korjata kun se oli ensin vain löydetty. Uutta johtoo n.15cm tilalle ja valot toimivat taas.